Drive Card - Cyfrowa transformacja operacji transportowych i zarządzania flotą
Mobilna platforma operacyjna dla kierowców łącząca systemy back-office (IFS ERP, TMS) z obsługą 1 040 019 km rocznie (ponad 86 tys. km miesięcznie), cyfrową ewidencją czasu pracy i automatycznym naliczaniem premii.
- Architektura mobilna i offline-first dla kierowców
- Silnik automatycznego naliczania premii transportowych
- Dwuetapowa integracja z IFS ERP oraz systemem TMS
- Real-time tracking statusu zleceń i załadunków
Kontekst i geneza projektu
Skalowanie ogólnopolskiej floty transportowej
Drive Card powstał dla Ampol-Merol - organizacji zarządzającej rozbudowaną flotą i operacjami transportowymi na terenie całego kraju. Przed wdrożeniem większość operacji kierowców realizowana była w sposób manualny, a dane o trasach, załadunkach i czasie pracy spływały na papierowych kartach drogowych z wielodniowym opóźnieniem.
Papierowy obieg nie nadążał za skalą floty
Brak cyfrowego punktu styku między ERP IFS a kierowcą generował wysokie koszty administracyjne. Rozliczanie premii wymagało ręcznego weryfikowania tysięcy kart drogowych, dyspozytorzy nie mieli wglądu w realny status przejazdu bez dzwonienia do kabiny, a kierowcy poznawali wysokość swojej premii dopiero po zamknięciu miesiąca przez kadry.
„Technologia musi nadążać za zmianą biznesu. Prawdziwa wartość to elastyczny cyfrowy workflow łączący systemy enterprise z pracą człowieka w terenie.”
Cel: Zbudować cyfrowy workflow pracy kierowcy i zarządzania flotą
Architektura zaprojektowana tak, aby spiąć w spójny ekosystem każdy etap transportu - od zlecenia w ERP po wypłatę premii.
Odbiór zleceń w aplikacji
Bezpośrednie przekazywanie zleceń z IFS ERP i TMS na urządzenia mobilne kierowców z kompletem wytycznych i adresem docelowym.
Ewidencja etapów trasy
Rejestrowanie statusów: przyjęcie, rozpoczęcie trasy, punkty tranzytowe, postoje oraz potwierdzenie dotarcia na miejsce rozładunku.
Ewidencja załadunku i towaru
Cyfrowe potwierdzanie masy towaru, specyfikacji ładunku oraz rejestracja dokumentów przewozowych bez użycia papieru.
Rejestracja przebiegu i km
Zapis faktycznie pokonanego dystansu i weryfikacja kilometrów niezbędna do optymalizacji tras i kalkulacji premii.
Statusy w czasie rzeczywistym
Bieżący monitoring postępu dostaw dla dyspozytorów bez konieczności ciągłego kontaktu telefonicznego z kierowcami.
Bieżący podgląd premii
Kierowca na żywo widzi naliczaną premię za zrealizowane kursy, co buduje zaufanie, motywację i transparentność rozliczeń.
Automatyzacja kadr i płac
Automatyczne przekazywanie zatwierdzonych rozliczeń do systemów finansowo-księgowych i eliminacja ręcznego wprowadzania danych.
Centralny nadzór nad flotą
Jedno spójne źródło prawdy o realizacji transportów, wydajności taboru i parametrach operacyjnych w całej Polsce.
Wyzwanie: Złożony model premiowy i integracja z enterprise systems
Projekt łączył dwa wymagające obszary: skomplikowaną logikę biznesową premiowania kierowców oraz dwuetapową integrację z ewoluującym ekosystemem enterprise (IFS ERP i TMS).
Złożony algorytm premiowy
Odwzorowanie skomplikowanych formuł biznesowych w czasie rzeczywistym. Premia uwzględnia specyfikę zlecenia, masę towaru, typ trasy oraz punkty rozładunku - to nie było proste zliczanie kilometrów.
Integracja z IFS ERP
Niezawodna warstwa integracyjna z centralnym systemem ERP. Automatyczne generowanie zleceń dla baz transportowych oraz bezpieczny zwrot danych z realizacji przejazdów do rozliczeń.
Elastyczna architektura pod TMS
Modularna architektura umożliwiła bezkolizyjne włączenie systemu TMS w późniejszym etapie: IFS → TMS → Drive Card → kierowca, bez konieczności budowania aplikacji od zera.
Pełna widoczność operacyjna
Real-time visibility - natychmiastowy status realizacji bez kontaktu telefonicznego. Zdarzenia rejestrowane bezpośrednio w aplikacji natychmiast aktualizują pulpit dyspozytora.
Jedno środowisko dla kierowców i dyspozytorów
Mobilna platforma operacyjna stała się cyfrowym punktem styku pomiędzy systemami enterprise back-office a pracownikami realizującymi transport w terenie.
Aplikacja mobilna kierowcy
Intuicyjny interfejs zoptymalizowany pod kątem pracy w kabinie pojazdu. Obsługa trybu offline, minimalna liczba kliknięć i czytelna lista zadań na dany dzień.
Dashboard dyspozytora
Centralny pulpit dyspozytorni z podglądem aktywnych tras, załadunków i ewentualnych opóźnień w czasie rzeczywistym w skali całej ogólnopolskiej floty.
Moduł rozliczeń i premii
Silnik Incentive Engine przeliczający na bieżąco premie za każdy przejazd. Transparentny widok dla kierowcy oraz gotowe raporty księgowe dla działu kadr.
Centrum powiadomień i statusów
Błyskawiczne alerty o zmianach w zleceniu, nowych trasach czy korektach dyspozytorskich wysyłane bezpośrednio na telefon kierowcy.
Cyfrowa ewidencja załadunku
Elektroniczne potwierdzenia odbioru i wydania towaru, rejestracja numerów WZ/CMR oraz zdjęć dokumentacji przewozowej wprost z trasy.
Moduł analityki tras
Wielowymiarowa analityka efektywności przewozów, rentowności tras, średnich czasów załadunku oraz łącznego pokonanego kilometrażu.
Architektura i stack technologiczny
Sprawdzony ekosystem enterprise zaprojektowany pod kątem elastyczności integracyjnej i niezawodności w terenie.
Angular
- Intuicyjna aplikacja mobilna i PWA
- Panel dyspozytora i floty
- Ergonomia pracy w kabinie (duże elementy)
- Buforowanie offline przy braku zasięgu
NestJS (TypeScript)
- Modułowa architektura mikroserwisowa
- Asynchroniczne kolejki zleceń
- Silnik kalkulacji premii w czasie rzeczywistym
- Bezpieczne REST API i autoryzacja ról
PostgreSQL
- Pełna transakcyjność tras i rozliczeń
- Przechowywanie historii zleceń i statusów
- Wysoka wydajność przy 4 500+ zleceń/msc
- Relacyjne modelowanie formuł premiowych
AI-enabled Delivery
- Dwuetapowa integracja z IFS ERP oraz TMS
- Weryfikacja reguł premiowych z pomocą AI
- Automatyczne generowanie testów integracyjnych
- Ciągła ewolucja architektury (Continuous Delivery)
Efekt: Od papierowej ewidencji do cyfrowego workflow floty
Pomiary produkcyjnego działania platformy w codziennych operacjach ogólnopolskiej floty transportowej.
Skala rozwiązania i codzienne narzędzie pracy w kabinie.
Skala obsługi operacyjnej realizowanej w pełni cyfrowo.
Skala realizowanych transportów (1 040 019 km rocznie pod nadzorem).
Automatyzacja ewidencji, rozliczeń premii i eliminacja papieru.
Digitalizacja procesu - eliminacja papierowych kart drogowych i ewidencji.
Automatyzacja rozliczeń - bieżący podgląd premii i automatyczny eksport do kadr.
Automatyzacja workflow - dane spływają wprost z procesu operacyjnego.
Bezpieczny, dwukierunkowy przepływ zleceń i danych rozliczeniowych.
| Metryka | Wartość | Co to oznacza w praktyce? |
|---|---|---|
| Kierowcy korzystający z aplikacji | 150 | Skala rozwiązania i codzienne narzędzie pracy w kabinie. |
| Zlecenia transportowe / miesiąc | ~4 500 | Skala obsługi operacyjnej realizowanej w pełni cyfrowo. |
| Rejestrowany dystans miesięcznie | ~150 000 km | Skala realizowanych transportów (1 040 019 km rocznie pod nadzorem). |
| Czas zaoszczędzony na administracji | ~300 h/msc | Automatyzacja ewidencji, rozliczeń premii i eliminacja papieru. |
| Redukcja papierowego obiegu | ~85% | Digitalizacja procesu - eliminacja papierowych kart drogowych i ewidencji. |
| Skrócenie procesu rozliczenia kierowcy | ~70% | Automatyzacja rozliczeń - bieżący podgląd premii i automatyczny eksport do kadr. |
| Redukcja manualnych operacji | ~85% | Automatyzacja workflow - dane spływają wprost z procesu operacyjnego. |
| Gotowość integracyjna (IFS ERP & TMS) | 100% | Bezpieczny, dwukierunkowy przepływ zleceń i danych rozliczeniowych. |
Rola zespołu SATARIS w sukcesie Drive Card
Zintegrowany łańcuch wartości
Nie byliśmy jedynie wykonawcą aplikacji mobilnej. Zespół SATARIS zaprojektował cyfrowy workflow, który połączył systemy enterprise (IFS ERP, TMS) z codzienną pracą człowieka w terenie. Odwzorowaliśmy skomplikowane formuły premiowe, zaprojektowaliśmy architekturę odporną na ewolucję środowiska IT i zapewniliśmy płynne wdrożenie w ogólnopolskiej flocie 150 kierowców.
Główny wniosek wdrożeniowy
„Drive Card pokazał, że w projektach enterprise największym sukcesem nie jest stworzenie samej aplikacji, ale elastyczna architektura, która potrafi rozszerzać się o kolejne systemy, jak TMS, bez niszczenia wcześniejszych inwestycji biznesowych.”
Planujesz cyfryzację floty, logistyki lub operacji w terenie?
Porozmawiajmy o architekturze procesów, która połączy systemy ERP i TMS z intuicyjną pracą kierowców oraz zautomatyzuje rozliczenia w Twojej organizacji.
